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Message par Admin/Denis. le Mar 18 Oct - 6:55

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Le ministre de l’Intérieur, Claude Guéant, était auditionné, le 12 octobre à 17h30, par la mission d’information parlementaire sur les accidents de la route. Surprise au micro, quand le bras droit du président de la République a annoncé que : « La circulation interfiles mérite d’être regardée avec intérêt. En Belgique, cette pratique n’a pas généré d’accidents supplémentaires. Nous avons une relation apaisée avec le monde de la moto, nous pouvons aller dans ce sens. »

Idée encore floue
Le ministre n’a pas précisé les modalités d’application de cette mesure, mais la circulation interfiles pourrait être rendue légale, sur les voies rapides urbaines, dans les prochains mois.

Rétro-réflechissant
Par ailleurs, le ministre de l’Intérieur persiste dans l’idée d’améliorer la visibilité des motards. « Dans ce sens, il faut améliorer la formation des automobilistes », pour qu’ils intègrent mieux les conducteurs à deux-roues. « Mais nous avons aussi un problème de perception nocturne. Il n’a jamais été question de les affubler de gilets jaunes, mais on pense à des points réfléchissants ou des bandes réfléchissantes, à négocier avec eux. »

Plaques plus grandes
Le ministre a expliqué que les plaques d’immatriculation pourraient être plus grandes, pour que les motards ne passent pas au travers des contrôles par les radars automatiques. « Nous avons discuté avec les associations de motards, et sommes tombés d’accord sur le format allemand » , a précisé Claude Guéant. Ce format est de 21x18 cm, contre 21x13 cm en France actuellement.

Relations apaisées
Le ministre de l’Intérieur a, à deux reprises, souligné une relation qui s’apaisait entre le gouvernement et les représentants des motards. Mais il n’a pas mentionné l’impact qu’avaient eu les manifestations du 18 juin et 10 septembre 2011, rassemblant tour à tour 80.000 et 50.000 personnes.

Manifestants entendus
On peut avancer que ces rassemblements, déterminants, ont pesé dans l’obtention de la légalisation de la circulation interfiles, et dans la mutation du gilet jaune obligatoire vers une simple bande réfléchissante. A l’Intérieur, la grogne des usagers fait aussi réfléchir
.

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Message par pascalou29 le Mar 18 Oct - 7:11

Intêressant...mais je changerai pas ma plaque d'immat'...Na !

pascalou29

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Message par Admin/Denis. le Mar 18 Oct - 7:18

tu changeras carrément de moto !! Very Happy

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Message par le petit breton le Mar 18 Oct - 9:54

le nouveau format des plaques ne se fera QUE sur les motos neuves Wink c'est ce qui est prévu ... pour le moment

le petit breton

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Message par Admin/Denis. le Mar 18 Oct - 9:59

ils gagnent et nous perdons 5 cms Smile

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Message par Kkuet le Mar 18 Oct - 10:38

"...une relation qui s’apaisait entre le gouvernement et les représentants des motards..."

ça sent les élections !!!!!!!!!!

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Message par Admin/Denis. le Mar 18 Oct - 11:02

crois tu ???

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Message par mchaka29 le Mar 18 Oct - 16:25

tout ca c'est de l'enculage de mouche
tous ce qui intéresse les gouvernements c'est de nous piquer un max de pognon car quand tout cela aura été fait ils nous trouverons bien un petit truc encore .parcontre les glissières guillotine dans les virages elles sont toujours là elles et plein de choses a l'avenant a bon ettendeur salut

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